Dầu nhớt được ví như huyết mạch duy trì sự sống cho động cơ. Chất bôi trơn giúp giảm ma sát và tản nhiệt hiệu quả. Việc thay dầu nhớt xe máy định kỳ giúp bảo vệ các chi tiết kim loại khỏi mài mòn.

Nếu chậm trễ, xe có thể bị xước xilanh, nóng máy hoặc bó máy (lúp-bê). Việc này sẽ khiến bạn tốn rất nhiều chi phí sửa chữa.

Cùng ANT Yoko Việt Nam điểm qua 5 dấu hiệu cảnh báo đã đến lúc bạn cần thay dầu nhớt xe máy ngay dưới đây.

1. Mức Dầu Hao Hụt, Dầu Đen Đậm Hoặc Có Cặn Sạn

Bạn có thể kiểm tra tình trạng dầu qua que thăm nhớt hoặc mắt mèo trên lốc máy.

• Màu sắc và độ đặc: Dầu mới thường có màu vàng trong. Dầu chuyển sang màu đen kịt là do tích tụ nhiều muội than.

• Độ nhớt: Nhỏ một giọt dầu lên ngón tay và chà xát nhẹ. Nếu cảm thấy nhám hoặc có cặn, dầu đã bị biến chất nghiêm trọng.

• Mức dầu: Mực dầu tụt xuống dưới vạch MIN trên que thăm là rất nguy hiểm. Bạn cần chêm thêm hoặc thay dầu nhớt xe máy mới ngay lập tức.

2. Động Cơ Phát Ra Tiếng Kêu To, Gõ Kim Loại

Màng dầu mới đóng vai trò như lớp đệm giữa các chi tiết chuyển động. Nhớt cũ biến chất làm màng bôi trơn bị rách.

Lúc này, các bề mặt kim loại sẽ va quệt trực tiếp vào nhau. Hậu quả là máy chạy gằn, kêu to và có tiếng gõ lạch cạch khi tăng tốc.

3. Đèn Cảnh Báo Áp Suất Dầu Nhấp Nháy Hoặc Báo Sáng

Bảng đồng hồ trên các dòng xe đời mới có tích hợp đèn cảnh báo dầu. Biểu tượng bình dầu sáng liên tục báo hiệu áp suất dầu quá thấp.

Lượng dầu trong khoang máy lúc này đã chạm ngưỡng nguy hiểm. Đây là tín hiệu bắt buộc bạn phải đưa xe đi kiểm tra và thay dầu nhớt xe máy gấp.

4. Máy Nóng Nhanh Bất Thường, Phả Nhiệt Mạnh

Dầu nhớt đóng góp tới 40% khả năng giải nhiệt cho động cơ. Chất bôi trơn hấp thụ nhiệt từ buồng đốt và tản đi nhanh chóng.

Khi phẩm cấp dầu suy giảm, ma sát giữa các chi tiết sẽ tăng cao. Nhiệt độ động cơ sẽ tăng vọt bất thường. Bạn có thể cảm nhận hơi nóng phả mạnh vào chân khi di chuyển. Bạn cũng có thể tìm hiểu thêm các nguyên nhân xe máy bị nóng máy để có cách xử lý phù hợp.

5. Bạn Không Nhớ Lần Cuối Thay Nhớt Là Khi Nào

Các chuyên gia kỹ thuật đưa ra khuyến cáo về chu kỳ bảo dưỡng:

• Chu kỳ tiêu chuẩn: Bạn nên thay dầu nhớt xe máy định kỳ sau mỗi 1.000 – 2.000 km. Điều này tùy thuộc vào loại dầu gốc khoáng hay dầu tổng hợp.

• Thời gian: Nếu không nhớ lần cuối thay nhớt, hãy đưa xe đi bảo dưỡng ngay.

Giải Pháp Bôi Trơn Toàn Diện Từ Dầu Nhớt ANT Yoko

Chủ động kiểm tra mức nhớt hàng tuần là cách tốt nhất để bảo vệ xe. Lựa chọn dầu nhớt chất lượng cao giúp duy trì độ bền cho xế cưng.

Các dòng dầu nhớt xe máy ANT Yoko sử dụng dầu gốc cao cấp. Sản phẩm kết hợp phụ gia chống mài mòn đạt chuẩn API SP và JASO. Dầu giúp làm sạch khoang máy và kéo dài tuổi thọ động cơ tối đa. Bạn cũng có thể tham khảo thêm Bài viết ” Nguyên nhân xe bị nóng máy và cách khắc phục “để bảo vệ tốt nhất cho xe máy của mình.

Hãy liên hệ ngay Fanpage DaunhotYOKO để chọn dòng dầu nhớt phù hợp nhất!