Duy trì lịch bảo dưỡng định kỳ giúp động cơ xe máy luôn vận hành êm ái. Tuy nhiên, nhiều người vẫn mắc sai lầm khi thay nhớt xe máy. Điều này khiến xe nhanh xuống máy, hao xăng và tốn chi phí sửa chữa.
Cùng ANT Yoko Việt Nam chỉ ra 4 lỗi thường gặp khi thay nhớt xe máy ngay dưới đây.
1. Không Kiểm Tra Tình Trạng Nhớt Trước Khi Thay Nhớt Xe Máy
Nhiều người có thói quen thay nhớt xe máy theo cảm tính. Họ bỏ qua việc kiểm tra độ biến chất thực tế của dầu bôi trơn.
- Cách kiểm tra chuẩn: Tắt máy và để động cơ nghỉ từ 30 – 60 phút. Dùng kìm mở que thăm nhớt rồi lau sạch. Bạn cắm lại que thăm để đo mức dầu. Nếu mực dầu nằm dưới vạch X thì xe đang bị hao nhớt.
- Đánh giá chất lượng dầu: Nhỏ một giọt dầu lên bề mặt sạch để quan sát:
- Màu vàng nhạt hoặc nâu trong: Dầu vẫn giữ độ bôi trơn tốt và tiếp tục dùng được.
- Màu xám đen, có mạt kim loại: Dầu đã biến chất hoàn toàn và cần thay gấp.
- Chu kỳ khuyến nghị: Xe mới nên thay nhớt xe máy ở mốc 2.000 km đầu tiên. Xe vận hành thông thường nên thay định kỳ sau mỗi 1.000 – 1.500 km.
2. Không Xả Cạn Dầu Cũ Khi Thay Nhớt Xe Máy
- Dầu cũ đọng lại ở đáy lốc máy chứa nhiều tạp chất và mạt kim loại. Nếu đổ trực tiếp dầu mới vào, dầu mới sẽ lập tức bị ô nhiễm. Tình trạng này làm giảm khả năng bôi trơn và rút ngắn tuổi thọ động cơ.
Cách khắc phục: Mở ốc xả nhớt ở đáy máy và nghiêng nhẹ xe về nhiều hướng. Sau đó, bạn dùng vòi hơi xịt nhẹ vào cửa đổ dầu. Lực khí nén sẽ đẩy sạch cặn dầu còn sót lại ra ngoài.
3. Đổ Thừa Hoặc Thiếu Dung Tích Tiêu Chuẩn
Mỗi dòng xe máy đều có quy định nghiêm ngặt về dung tích dầu nhớt (từ 0.7L đến 1.3L).
- Đổ thiếu nhớt: Động cơ bị thiếu bôi trơn gây ma sát khô. Việc này làm nóng máy nhanh, xước xilanh và xúp-páp.
- Đổ thừa nhớt: Dầu bị nặng tải gây cản trở trục khuỷu. Xe sẽ bị ì máy, tốn xăng và dễ rò rỉ dầu qua phớt chặn.
Bạn nên đọc kỹ thông số dung tích in trên lốc máy. Điều này giúp bạn đong đếm lượng dầu tiêu chuẩn khi thay nhớt xe máy.
4. Sử Dụng Dầu Động Cơ Giả Khi Thay Nhớt Xe Máy
Thị trường hiện nay xuất hiện nhiều loại dầu nhớt nhái kém chất lượng. Nếu dùng phải nhớt giả, màng dầu sẽ bị xé rách khi máy nóng lên. Tình trạng này dẫn đến kẹt piston, cháy máy và tốn chi phí đại tu.
- Nhận biết dầu chính hãng: Chai dầu chính hãng luôn được niêm phong hai lớp gồm nắp nhựa và màng seal nhôm. Sản phẩm cao cấp còn có tem chống hàng giả với thông số in sắc nét.
Tại ANT Yoko, mỗi sản phẩm dầu nhớt đều được đảm bảo chính hãng. Dầu có đầy đủ tem nhãn giúp bạn an tâm sử dụng.
An Tâm Bảo Vệ Xế Cưng Cùng Dầu Động Cơ ANT Yoko
Việc lựa chọn dầu nhớt chính hãng giúp loại bỏ lo lắng về hàng giả và tăng hiệu suất vận hành:
- Minh bạch và an toàn: Bao bì niêm phong chuẩn màng seal. Dầu đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế .
- Bảo vệ tối ưu: Dầu giúp giảm ma sát, chống đóng cặn và giữ mát động cơ khi di chuyển liên tục. Bạn cũng có thể xem thêm bài viết thay dầu nhớt xe máy hoặc tìm hiểu về chỉ số độ nhớt để lựa chọn sản phẩm phù hợp.
- Dễ dàng chọn lựa: Sản phẩm phù hợp cho cả xe số, xe côn tay và xe tay ga.
Hãy liên hệ ngay Fanpage DaunhotYOKO để được hỗ trợ kỹ thuật và chọn đúng sản phẩm cho xế cưng của bạn!
